鋁合金升降機采用全新鋁型材料，輕質(zhì)耐用，移動(dòng)方便，在使用上更是稱(chēng)心如意，大大方便了人們的高空作業(yè)，受到許多客戶(hù)的贊賞，關(guān)于延長(cháng)鋁合金升降機使用壽命的話(huà)題，一直是長(cháng)期討論的，希望以下內容會(huì )幫助到大家。

鋁合金升降機應用廣泛，由于在安裝、使用過(guò)程中方式不當，以及平時(shí)的維護保養不到位，特別是上置驅動(dòng)的鋁合金升降機和高速鋁合金升降機，極易造成機件的損壞和事故隱患，嚴重者可造成齒條或導軌的過(guò)度磨損，從而使鋁合金升降機的使用壽命大大縮短，造成不必要的損失。

在提高鋁合金升降機的使用壽命時(shí)，除正確使用外，還必須對鋁合金升降機各部件進(jìn)行正確的調整和必要的日常保養主要表現在以下方面：

一、壓輪及滾輪的調整

安裝前先將吊籠和驅動(dòng)機構的全部偏心滾輪軸松開(kāi)或將偏心距調至最大，分別將吊籠和驅動(dòng)機構安裝于導軌架中，并將兩者相連接。通電驅動(dòng)吊籠上升離地面lm或脫離地面緩沖彈簧(或支承物)為止 從調整驅動(dòng)機構開(kāi)始，調整方法和順序如下：

①用專(zhuān)用扳手轉動(dòng)下雙(單)擺輪偏心軸，以調整偏心距來(lái)控制驅動(dòng)機構安裝板面與水平面保持垂直，并使上、下擺輪同時(shí)均勻地接觸導軌，用手撥動(dòng)各輪體，檢查是否均勻壓住導軌；

②用專(zhuān)用扳手轉動(dòng)齒條背壓輪偏心軸，以調整齒輪齒條嚙合時(shí)的側面問(wèn)隙，調整時(shí)用塞尺控制側隙為0．2—0．5mm之間，同時(shí)各壓輪應均勻壓住齒條背面。用手撥動(dòng)各輪體，檢查是否均勻壓住齒背

③同樣方法調整導軌兩側的導向滾輪 其調整要領(lǐng)是：將導軌一側的導輪調整至輕壓于導軌上，用手撥動(dòng)輪體時(shí)應能轉動(dòng)但有明顯阻滯現象為宜；另一側滾輪則應與導軌保持0．2～0

5ram問(wèn)隙；

④按上述方法和順序調整吊籠 若驅動(dòng)機構與吊籠為一體的鋁合金升降機，則應按調整驅動(dòng)機構的方法和順序調整吊籠；

⑤通電運行試機 目測檢查各滾輪的接觸運轉情況、同時(shí)用壓鉛法和著(zhù)色法檢查齒輪副的嚙合情況；

⑥對不理想的部位進(jìn)行細調。重點(diǎn)要對齒輪副的嚙合狀態(tài)進(jìn)行細調：當齒條接觸面上出現接觸斑點(diǎn)時(shí)，說(shuō)明驅動(dòng)機構向導軌一側傾斜、此時(shí)應調整下擺輪(單輪或雙輪)使驅動(dòng)機構下部向導軌方向移動(dòng)，直至接觸斑點(diǎn)的面積達到齒條接觸面的85％ 以上。接觸面積越小，就越容易損壞齒輪和齒條。反之應向相反方向調整；當齒輪副的嚙合側隙大于0．5mm時(shí)

注意事項：

①應避免齒輪齒條的不正常嚙合：

②應避免滾輪的不均勻接觸；

③應避免導向滾輪呈對角接觸；

④應避免導向滾輪長(cháng)時(shí)問(wèn)同時(shí)接觸；以上的異?，F象會(huì )導致齒輪、齒條、滾輪和導軌的快速磨損乃至報廢 若調整的越細致，對鋁合金升降機的使用壽命越有利。

二、制動(dòng)器制動(dòng)力矩的調整

制動(dòng)力矩越大制動(dòng)時(shí)的沖擊就越大．會(huì )使乘員不適，嚴重的會(huì )造成機構失穩；制動(dòng)力矩過(guò)小時(shí)，會(huì )造成吊籠下溜或撞底事故．撞底的后果會(huì )導致吊籠變形、齒輪輸出軸彎曲變形及損壞機構的傳動(dòng)部件。

另外，對于有多個(gè)制動(dòng)單元的驅動(dòng)機構，其每一個(gè)制動(dòng)器之間的制動(dòng)力矩的誤差應不超過(guò)10Nm，否則會(huì )造成個(gè)別制動(dòng)塊(盤(pán))的燒損，影響制動(dòng)效果。聞韶升降機特別提示在調整時(shí)：備直徑為dPl4mm、長(cháng)1m鋼制杠桿一條，標稱(chēng)值為0 250N的彈簧秤一把，在安裝前調整，打開(kāi)減速器上聯(lián)軸器部位蓋板，將杠桿一端插入聯(lián)軸器圓周面上的孔中，彈簧秤掛在另一端距端頭100mm處，通過(guò)彈簧秤施加一個(gè)垂直于杠桿的力，直至拉動(dòng)杠桿轉動(dòng)為止，記錄下彈簧秤的讀數，N×10×1(m)所得的數值必須大于或等于制動(dòng)器銘牌上的額定制動(dòng)力矩，例如，額定制動(dòng)力矩為120N．IqO，此時(shí)彈簧秤上的讀數N應≥120N。否則應調整制動(dòng)器尾部M56×2的內六角螺套 依次類(lèi)推，記錄下各制動(dòng)器的數值，所記錄的各數值應控制其最大值最小值之差的10N之內 否則應重新調整螺套，以達到各制動(dòng)器制動(dòng)力矩的均衡性。

三、防墜安全器制動(dòng)距離的調整

按照GB／T1oo54—1996的規定，防墜安全器的制動(dòng)距離應為0．25～1．20m。但是并不是制動(dòng)距離越短就越好 相反，制動(dòng)距離越短，所產(chǎn)生的沖擊力就越大，對機構造成的破壞就越大，特別是高速降    機，其危害尤為嚴重 由于現行相關(guān)的國家標準尚未對高速鋁合金升降機(目前最高速度達96m／rnin)的制距離做出新的規定，而套用普通鋁合金升降機(38m／rain)的制動(dòng)距離顯然不夠合理 筆者認為．對于普通鋁合金升降機其制動(dòng)距離最好控制在0．6～l Om之間，而對于高速鋁合金升降機應控制在0．8～1 2m之間，甚至可以再大一些，以不超過(guò)1 4m為宜 如在現場(chǎng)需要調整制動(dòng)距離。

必須遵循以下原則：

①防墜安全器必須在有效的標定期內；

②必須征得生產(chǎn)廠(chǎng)家的同意或在廠(chǎng)家專(zhuān)業(yè)人員的指導下進(jìn)行調整；

③ 調整后必須按墜落試驗的條件重新試驗確認

調整方法：在首次墜落試驗后的“復原”過(guò)程中進(jìn)行調整。通常“復原”的做法是：用專(zhuān)用“復原扳手”轉動(dòng)銅螺母，直至“標記銷(xiāo)”的末端與安全器的后端面平齊。當墜落試驗中的制動(dòng)距離達不到理想的數值時(shí)，此時(shí)就可以通過(guò)轉動(dòng)銅螺母，以“標記銷(xiāo)”末端高出或低于安全器端面的距離來(lái)控制動(dòng)距離，“標記銷(xiāo)”每高出或低于安全器端面1nun，制動(dòng)距離就增加或減少O．1 88m

四、日常保養

日常保養對延長(cháng)鋁合金升降機的使用壽命至關(guān)重要 日常保養的內容有定期檢查．定期潤滑。定期檢查可以及時(shí)發(fā)現故障及隱患，減少事故發(fā)生的可能性；定期潤滑可以防止機件發(fā)生千磨擦，避免機件外磨損日常保養時(shí)除應嚴格按照使用說(shuō)明書(shū)中的要求外，還應側重 下幾項：

①齒輪齒條：經(jīng)常檢查齒輪齒條的嚙合情況，當嚙合面的接觸面積達不到60％ 或嚙合側

隙達不到0．2～0．5mm時(shí)，可按1．1及1 2進(jìn)行調整。齒輪齒條應每周涂油潤滑一次。

②減速器：新減速器(或大修后)第一次安裝使用時(shí)，當運行1—2周后必須更換新油，以后

每6～個(gè)月更換一次潤滑油。定期檢查蝸輪融的嚙合情況，特別是第一次更換潤滑油時(shí)要密切。留意換下的廢油中是否吉有較多的銅屑(粉末)，如是，應打開(kāi)減速器側面的方孔端蓋，檢查

蝸輪嚙合面上的接觸況．如發(fā)現不正常嚙合(例如齒面劃傷，膠合等現象)或接觸面積達不到

60％時(shí)．應及時(shí)通知生產(chǎn)廠(chǎng)家排故更換。對于使用中的鋁合金升降機應定期檢查減速器中的油量，發(fā)現油量不足或有漏油現象時(shí)應分析滲漏處時(shí)消除．并補充同樣牌號的潤滑油。如發(fā)現潤滑油中含有雜質(zhì)或已老化 變質(zhì)時(shí)應及時(shí)清除、洗凈內腔更換新油。

③滾輪及壓輪；檢查中發(fā)現不正?；虿环弦蟮倪\行時(shí)應及時(shí)調整。對導軌應進(jìn)行每?jì)?/span>

周一次涂油潤滑

總結：鋁合金升降機在日常生活中你可能經(jīng)常會(huì )接觸到通過(guò)外表的保養，來(lái)延長(cháng)鋁合金升降機的使用壽命，但是你知道以上細節的保養的內容嗎？希望以上保養內容會(huì )對大家的工作和學(xué)習帶來(lái)幫助，對鋁合金升降機有更多的了解。